Курский гонщик отметил возвращение в РСКГ двумя подиумами

Курянин Николай Карамышев успешно вернулся в Российскую серию кольцевых гонок, дважды финишировав в призах на первом этапе элитных соревнований в Смоленске в составе титулованной отечественной команды "Лукойл Рейсинг Тим".

Обладатель Кубка Европы-2014 по кольцевым автогонкам Николай Карамышев в конце июня 2015 года заявил ИА "События", что отказался от выступлений в Российской серии кольцевых гонок в классе "Туринг-Лайт". Гонщика не устроила низкая готовность автомобиля "КИА Рио 3" тольяттинской команды "ПСМ-Team80", а найти новую машину не удалось. В итоге титулованный курский автогонщик взял почти годичный перерыв, за который он нашел новую команду и вернулся в РСКГ. Реанимировать свою карьеру в элитной серии курянин решил в составе одной из ведущих спортивных команд в отечественном автоспорте "Лукойл Рейсинг Тим". Вместе с партнерами по команде Алексеем Дудукало, Романом Голиковым и Рустамом Акиниязовым он был заявлен в самый мощный класс "Туринг". Их боевой машиной стал SEAT Leon III Cup Racer. "В этом году мы поехали на "Сеат Леон" нового поколения. Он отличается от той машины, на которой мы ездили в 2012 году, похожая машина была. Здесь чуть шире база идет, чуть больше лошадей и подвеска другая. И, конечно, кузов отличается от 2012 года. Машина быстрая. 330 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую разгоняли на трассе, — 230 километров в час", — рассказал Николай Карамышев пресс-службе своей команды. Опробовать новый автомобиль курянин смог на автодроме "Смоленское кольцо" в рамках первого этапа РСКГ сезона-2016. По итогам квалификации первую тройку на стартовой решетке составили Дмитрий Брагин ("ТАИФ Моторспорт") и "лукойловцы" Алексей Дудукало и Николай Карамышев. В таком порядке они и финишировали в первой гонке, а четвертое место занял еще один пилот "Лукойл Рейсинг Тим" Роман Голиков. По регламенту РСКГ во второй гонке пилоты стартовали в обратном порядке, то есть победитель предыдущего заезда отправлялся в путь последним. Действуя по командной тактике, Карамышев пропустил вперед Дудукало и остаток гонки отбивал атаки Брагина. И до конца гонки один чемпион ETCC так и не дал прорваться с третьей позиции другому евротриумфатору. Таким образом, Дудукало финишировал первым, Карамышев — вторым, Брагин — третьим. "У нас был план в команде, и придерживались его. Алексей финишировал на первом месте, я — на втором. И в итоге забрали командный кубок. У нас была тактика определенная — однокомандника пропускать вперед и отбивать атаки сзади идущих машин, что нам удалось. Задали небольшой темп и отрыв от соперников", — сообщил Карамышев. Совсем скоро состоится второй этап серии. 28 — 29 мая РСКГ переедет на автодром "Нижегородское кольцо". Пилоты "Лукойл Рейсинг Тим" вновь будут бороться за призы. Николай Карамышев не скрывает, что цель на сезон победа как в команде, так и в личном первенстве.