На дорогах Курска до конца года установят четыре новых светофора

До конца года городские власти планируют поставить четыре новых светофора в Железнодорожном и Центральном округах Курска. В частности, светофоры появятся на первой и второй Агрегатных улицах и на проспекте Клыкова.

Как сообщила директор департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства областного центра Надежда Пупко, для совершенствования дорожной сети областного центра в текущем году установят новые светофоры на перекрестках улиц 1-я Агрегатная — 1-й Весенний переулок и Чайковского — 2-я Агрегатная. Также светофор появится напротив дома № 39 по проспекту Клыкова. Всего городские власти установят четыре новых светофора.

Кроме того, продолжится работа по обновлению светофорного оборудования. В частности, дорожники произведут реконструкцию светофоров, действующих на перекрестках улица Сумская — улица Дейнеки и улица 1-я Степная — Магистральный проезд. Ранее установили два светофора для привлечения внимания водителей о наличии нерегулируемого пешеходного перехода по улицам Кавказской (остановка «Казачий лог») и Пост Кривец (остановка «Кривецкий мост»). При этом в прошлом году было установлено четыре и модернизировано восемь светофорных объектов.

Отдельная работа проводится по разметке дорог, как новых, так и старых, холодным пластиком. В начале года мэрия приобрела для этих целей специальную разметочную машину за три миллиона рублей. Пластиковая краска является более износостойкой по сравнению с эмалью. В первую очередь ее используют на оживленных магистралях. Холодный пластик наносится на улицах Дубровинского, Энгельса, Перекальского, 50 лет Октября, Ленина, Радищева, Маркса.

Отметим, что в областном центре на проезжую часть разметка долгие годы наносилась обычной краской. Данная процедура не била по городскому бюджету. Краска стоит недорого, к тому же по старым правилам такую разметку необходимо было обновлять раз в полгода. Однако новый ГОСТ на правила дорожной разметки заставил мэрию Курска пересмотреть свою политику. По новым правилам краской необходимо размечать дороги каждый три месяца, а это уже далеко не так дешево, чем тратиться на краску раз в полгода. Поэтому выбор был сделан в пользу более дорогого холодного пластика, «жизнь» которого длиннее, чем у эмали.