Под Курском открыли Юго-Восточный обход города

Сегодня состоялась торжественная церемония открытия автомобильной дороги «Крым» — «Курск — Петрин», сооружением которой завершилось строительство Юго-Восточного обхода Курска.

Крупный дорожный проект был реализован менее чем за 4 года. Строительство обхода протяженностью 25 километров потребовало 2,375 миллиарда рублей, из которых 865 миллионов рублей — средства федерального бюджета.

При сооружении четырехполосной трассы использовались современные технологии и материалы. Так, для уплотнения основания применен «тощий» бетон, обеспечивающий повышенный срок службы дорожной «одежды». Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме повышения износостойкости, это улучшает видимость разметки,

— Юго-Восточный обход решает стратегическую задачу, соединяя федеральные трассы М2 «Крым» и А-144 «Курск – Воронеж — Борисоглебск», — отметил во время церемонии открытия заключительного участка трассы губернатор Александр Михайлов. — Весь большегрузный транзитный транспорт теперь пойдет в обход города, что было необходимо сделать, разгружаются улицы нашего областного центра.

Ожидается, что объездная дорога с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки значительно разгрузит такие «транзитные» улицы города, как Литовская и Магистральная. Кроме того, с введением в строй обхода выходит на новый уровень транспортное сообщение между Железнодорожным и Сеймским округами, что играет значимую роль для экономики Курска.

По словам Александра Михайлова, Юго-Восточный обход — наглядный пример плодотворного сотрудничества региона с федеральным центром. На протяжении последних пяти лет область благодаря соглашению с «Росавтодором» ежегодно получает на дорожное строительство 1 миллиард 250 миллионов рублей субсидий. А в целом на сооружение, ремонт и содержание дорог регионом ежегодно расходуется 4 миллиарда рублей.