СМИ озвучили номер заподозренного в атаке на Boeing курского "Бука"

Журналисты англоязычного онлайн-ресурса Bellingcat в очередной раз возложили ответственность за крушение в небе над Донбассом в 2014 году пассажирского авиалайнера на бойцов 53-й зенитно-ракетной бригады, указав номер подозреваемого в атаке на Boeing "Бука" - 332.

Группа Bellingcat за два года представила несколько расследований касательно причин крушения пассажирского самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines 17 июля 2014 года в Донецкой области. В докладах журналисты возложили ответственность за гибель 298 пассажиров и членов экипажа самолета на солдат и офицеров второго дивизиона 53-й зенитно-ракетной бригады, расквартированной в поселке имени Маршала Жукова Курского района. Исследовав фотографии и видеоматериалы из соцсетей, авторы доклада пришли к выводу, что полет рейса MH17 прервала ракета, выпущенная курским зенитно-ракетным комплексом "Бук-М1" из района Снежного Донецкой области.

В ночь на 4 мая группа Bellingcat представила новый доклад "Бук 3х2": тайна потерянной цифры", в котором утверждает, что к атаке на лайнер причастен ЗРК под номером 332. Как сообщают "Ведомости", авторы исследования проанализировали десятки фотографий различных "Буков", опубликованных военнослужащими 53 зенитно-ракетной бригады в 2000 - 2013 годах. В результате круг поиска был сужен до трех машин. Исследователи изучили особенности комплексов, представленных на снимках в Интернете, и пришли к выводу, что по самолету мог стрелять ЗРК под номером 332.

Фото "Бука" 332 авторы исследования сравнили с открытыми публикациями снимков и видео, сделанными в июне 2014 года в России и 17 и 18 июля 2014-го на востоке Украины. На одном из видеороликов "Бук" 332 движется в направлении центра района, откуда, "по оценке Совета по безопасности Нидерландов, была запущена ракета, сбившая MH17", утверждают авторы доклада. При этом эксперты исключили вероятность того, что "Бук", предположительно сбивший Boeing 777, был захвачен повстанцами из Украины, поскольку у таких машин, состоящих на вооружении украинской части ПВО, нет катков со спицами, таких, как у "Бука" сепаратистов.

Вместе с тем, основатель Bellingcat Элиот Хиггинс не настаивает на бесспорности выводов расследования, о чем он рассказал в интервью Deutsche Welle. В свою очередь, военные эксперты отметили РБК, что отличить одну боевую машину от другой по внешним признакам могут только те, кто их эксплуатируют. "Безусловно, отличить одну машину от другой можно. Но сделать это может только человек, который знает историю этой машины", - заявил, в частности, военный эксперт Виктор Литовкин.

Стоит напомнить, что в марте министерство обороны РФ опровергло информацию исследователей. В военном ведомстве указали, что Bellingcat построила свое расследование на псевдогипотезах, и опровергли данные о том, что российские "Буки" в 2014 году пересекали российско-украинскую границу. "Представленная информация имеет заведомо антироссийскую направленность и построена на искаженных данных. Более того, использованы бездоказательные выкладки, рассчитанные оказать исключительно информационное воздействие на общество", - отмечалось в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны.

Достоверность сведений Bellingcat подвергли сомнениям даже западные СМИ. В июне 2015 года эксперт по анализу судебной фотографии Йенс Крайзе заявил немецкому журналу Spiegel, что применяемый Bellingcat метод с точки зрения экспертизы не выдерживает никакой критики. "В своей основе он опирается на так называемый ELA-анализ. Данный метод ненаучен и субъективен. Соответственно, нет ни одной научной статьи, посвященной этому методу", - сказал он.