В Курске раритетный паровоз превратили в котельную

В Курск из музейно-производственного комплекса паровозного депо "Подмосковная" доставили 60-летний паровоз ЛВ-0522, который призван подменить вышедшую из строя котельную местного вокзала.

Не так давно в Курск прибыл настоящий железнодорожный раритет - паровоз ЛВ-0522. Его собрали в далеком 1955 году. Трудовой путь паровоза завершился в 1970-х годах. После этого его отправили в музей, и теперь он лишь изредка выезжает на экскурсионную прогулку. Однако в Курск музейный экспонат доставили для рутинной работы.

Как пишут "Курские известия", паровоз подменяет вышедшую из строя котельную. До Курска его тянул тягач. Ныне ЛВ-0522 используют для обогрева цехов и административных зданий на местном железнодорожном узле.

Обслуживают машину 6 человек, которые сменяют друг друга дважды в сутки. Процесс выработки тепла выглядит следующим образом: "Воду в котел нам подают, а уже уголь мы забрасываем в топку вручную, запасы топлива хранятся в специальном отсеке – тендере. Примерно тонна угля в час у нас уходит. За счет горения нагревается цилиндр с водой, и образующийся пар идет в локомотивное депо по подведенной теплотрассе", - рассказал газете кочегар Вадим Шолупов.

По словам кочегаров, ЛВ-0522 за время стоянки в Курске уже приходилось ремонтировать. Относятся к паровозу максимально бережно. В нем ремонтируются даже мелкие детали, так как он является музейным экспонатом. Как ожидается, раритетный паровоз будет работать в Курске в качестве котельной до 10 февраля.