Губернатор поддержал дальнобойщиков в вопросе "Платона"

Руководитель Курской области Александр Михайлов заявил, что депутаты Госдумы перед принятием закона о введении платы для владельцев фур за проезд по федеральным трассам должны были тщательно проанализировать ситуацию, чтобы не нанести удар по предпринимательскому сообществу.

В России с 15 ноября вступил в силу закон, обязывающий водителей большегрузных автомобилей весом более 12 тонн платить за проезд по федеральным трассам. До 29 февраля 2016 года плата будет взиматься в размере 1,53 рубля за километр. В дальнейшем в период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 рубля за километр. Отслеживать оплату проезда будет система "Платон". Офис этой компании открыт во многих городах, в том числе в Курске. Заявляется, что собранные средства пойдут на ремонт дорог.

Дальнобойщики, в особенности индивидуальные предприниматели, заявили, что новшество государства убьет малый и средней бизнес, занимающийся перевозками, так как предприятия станут нерентабельными. По всей стране, в том числе в Курской области, прошли массовые протесты за временную отмену "Платона". Региональный уполномоченный по защите прав предпринимателей Владимир Казарин выслушал местных дальнобойщиков и донес проблему до губернатора Александра Михайлова. Глава региона, в свою очередь, выразил мнение, что у перевозчиков есть основания для претензий к авторам закона.

"У любого нововведения, тем более такого масштабного, должна быть основательная и всесторонняя проработка. Депутаты порой легко принимают подобные решения, не думая о том, как они будут исполняться, - заявил Александр Михайлов в эфире телеканала "ТВ-6 Курск". - В данной проблеме тоже все не просто. Есть вред от большегрузов, в тех же странах Западной Европы не увидишь на асфальтовой дороге фур с грузом по 40, а то и по 60 тонн. Значит надо было людям все объяснить. У нас же в этом плане пока никаких шагов не предпринималось".

Курский губернатор полагает, что скоропалительное решение Госдумы о дорожном сборе нанесло вред перевозчикам. "Сегодня быстрое введение в действие этого федерального закона нанесло определенный удар по предпринимательскому сообществу. Надо было все проанализировать и сопоставить, нельзя без серьезной проработки такого рода решения принимать одним росчерком пера или поднятием рук, как депутаты делают. Проголосовали, а завтра уже все готово, нет", - отметил глава региона.

Вместе с тем, Александр Михайлов предостерег дальнобойщиков и федеральных парламентариев от резких движений. По его мнению, в сложившемся положении от обеих сторон требуются "взвешенность и выдержка, чтобы не усугублять ситуацию и найти взаимоприемлемое решение".

Добавим, что на минувшей неделе Минтранс РФ сообщил, что водителей грузовиков с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн освободили от уплаты штрафов за нарушение оплаты проезда. Штрафовать дальнобойщиков не будут ни до принятия соответствующих поправок в КоАП РФ, разрабатываемых министерством и Госдумой, ни после того. Также депутатами предложено снизить до 50 тысяч рублей размеры штрафов для владельцев (собственников) фур за подобные нарушения, а за повторное нарушение установить их на уровне 100 тысяч рублей.