Под Курском презентовали вторую очередь Юго-восточного обхода

В Курском районе 6 ноября торжественно была сдана в эксплуатацию вторая очередь Юго-восточного обхода региональной столицы — дорога Курск — Шумаково — Полевая через Лебяжье с путепроводом через железную дорогу.

Строительство Юго-восточного обхода Курска ведется в три этапа. Первый начали и завершили в 2013 году. Стартовый участок трассы представляет собой обход деревни Зорино в Курском районе протяженностью 7,5 километра. Областному бюджету дорога обошлась в 500 миллионов рублей. Второй этап — реконструкция дороги Курск — Шумаково — Полевая через Лебяжье со строительством путепровода через железную дорогу в Курском районе. Возводить путепровод дорожные строители начали осенью прошлого года. Власти обещали, что строительство завершится до конца 2015 года. По сообщению пресс-службы областной администрации, официальное открытие трассы состоялось 6 ноября. На выходе сделана реконструкция 1,1 километра дороги с четырьмя полосами движения, построен путепровод протяженностью 110 метров с двусторонним освещением. В основе дорожного полотна — щебеночно-мастичный асфальтобетон, который ориентировочно прослужит 8-10 лет. Строительство обошлось в 396 миллионов рублей. "Новая дорога решает сразу несколько проблем: с улиц города уйдет транзитный транспорт, улучшится экологическая обстановка, она соединит Сеймский и Железнодорожный округа областного центра. Уходят в прошлое многокилометровые пробки, которые образовывались раньше на этом участке в час пик", — заявили в Доме Советов. Далее следует строительство третьей очереди обхода — автодороги "Крым" — Курск — Петрин протяженностью 9,14 километра. По словам региональных властей, работа уже началась. Планом предусматривается расширение существующей дороги до четырех полос. Далее трасса пойдет от нового онкоцентра к Селиховым дворам. На въезде с федеральной трассы в Курск будет проложен путепровод с двухуровневой развязкой. Реализация этого объекта рассчитана на 2015 и 2016 годы. Как ранее заявляли в региональной администрации, на строительство завершающего участка обхода дорожникам выделено 833 миллиона рублей, которые региону ранее перечислили федеральные власти. После завершения строительных работ Юго-восточный обход Курска будет представлять собой 4-полосную автомагистраль с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки и расчетной скоростью движения 100 км/час.