Под Курском продолжат строительство транзитного объезда
Областная администрация заявила о продолжении строительства Юго-Восточного обхода Курска на участке у села Лебяжье, который призван соединить трассы М2 «Крым» и Курск Борисоглебск, а также разгрузить региональную столицу от транзитного транспорта.
Идею Юго-Восточного обхода Курска региональные власти начали воплощать в жизнь с 2012 года. В ноябре прошлого года был реализован первый этап транзитного объезда объезд деревни Зорино Курского района. Четырехполосная объездная трасса растянулась на 7 с половиной километров. При ее строительстве использовались «тощий» бетон и асфальтобетон с включением современных пластифицирующих добавок. Дорога рассчитана на пропуск грузового транспорта с нагрузкой на ось до 12 тонн. Расчетная скорость движения 100 километров в час. Общая стоимость проекта 480 миллионов рублей.
В текущем году область продолжит доводить до ума транзитную трассу. Речь идет о реконструкции дороги Курск Шумаково Полевая через село Лебяжье на участке км 2+600 км 3+700 со строительством путепровода через железную дорогу в Курском районе. По словам начальника дорожного управления региона Геннадия Бабаскина, автодорога предназначается для вывода идущих через Курск транзитных транспортных потоков и вывода местных городских перевозок, что в значительной степени должно разгрузить улицы областного центра.
«Новая трасса позволит обеспечить беспрепятственное движение транзитного транспорта, минуя населенные пункты. Юго-Восточный обход города Курска свяжет два международных маршрута с севера на юг: Норвегия Мурманск Санкт-Петербург Москва Орел Курск Белгород Харьков Симферополь Ялта (по Курской области М2 »Крым«) и с запада на восток: Киев Глухов Курск Воронеж Саратов Казахстан (через трассы Курск Льгов Рыльск граница Украины и Курск Воронеж Борисоглебск», заявил чиновник.
Финансировать реконструкцию участка Юго-Восточного обхода у села Лебяжье будет областной бюджет. Соответствующее распоряжение подписал губернатор. В Доме Советов отметили, что на выполнение работ в текущем году предусмотрено 209 миллионов рублей, в 2015 году 179 миллионов рублей.