Александр Терновцов прокомментировал заседание экспертного совета

На прошлой неделе состоялось заседание экспертного совета при губернаторе Курской области. Темой обсуждения стали промежуточные итоги транспортной реформы и планы на ближайшее будущее.

Участие в мероприятии принял заместитель председателя Комиссии ОП РФ по общественной экспертизе законопроектов и иных нормативных актов Александр Терновцов. Он отметил, что экспертный совет, созданный при губернаторе, на постоянной основе участвует в разработке основных решений, которые принимаются правительством региона.

Эксперт высказался по теме прошедшего мероприятия.

– Какой был транспорт в городе, думаю, не стоит напоминать, так как это недавняя история. Это был полулегальный бизнес, в котором между перевозчиками и властью были посредники, те, кто был приближен к власти и получал разрешения и маршруты, а затем определял, кому ездить и по каким маршрутам. Мой коллега как-то рассказал, что анализируя рынок деятельности легкового такси, он выяснил, что одному физическому лицу было выдано больше 300 разрешений, а в штате у него кроме бухгалтера никого больше нет. Этот пример справедливо относится и к автобусным перевозкам. После чего стало понятно, что только губернатор с характером и с силой воли может взяться за этот вопрос. Вчера я для себя понял, что Роман Владимирович именно такой, он взялся и решил, легализовав и существенно повысив качество рынка перевозок.

Какие выводы после вчерашней встречи я вынес? Во-первых, создана система управления пассажиропотоком и пассажирским транспортом. Мы прекрасно знаем, что система работает эффективно тогда, когда она встроена в среду. Теперь Министерство транспорта Курской области видит онлайн пассажиропоток и пиковую загрузку, что позволяет оперативно принимать решения.

Во-вторых, брутто-контракт для перевозчиков – это гарантированное поступление денежных средств за оказание услуг, а в приоритете у перевозчика – качество и своевременность оказания услуг, а не погоня за пассажирами и гонки по улице Ленина. Да, сами перевозчики очень высоко оценивают переход на новую систему.

В-третьих, появились онлайн-сервисы для пассажиров, что позволяет планировать собственный график и контролировать движение, недочеты в их работе носят временный и устранимый характер. Однако отмечу, что устранение недостатков – это рабочий процесс, а не нерешаемая проблема.

Важно, что Министерство транспорта Курской области максимально открыто и вовлечено в диалог с пассажирами, оперативно реагирует на возникающие вопросы.Александр Терновцов предложил представителям Министерства не воспринимать обращения граждан как критику, а относиться с благодарностью и вниманием, так как это советы и пожелания, реализация которых позволит улучшить жизнь горожан.

– Предположу, что те Министерства Курской области, которые возьмут и внедрят у себя опыт работы экспертного совета при губернаторе, могут в разы повысить эффективность и качество принимаемых ими решений, – отметил эксперт.