Банкротящегося партнера РЖД переведут на внешнее управление

Собрание кредиторов вагоностроительного завода "Вагонмаш" из Железногорска, одним из основных клиентов которого является ОАО "РЖД", намеревается ввести на предприятии вместо конкурсного производства внешнее управление.

Завод "Вагонмаш" в Железногорске Курской области представляет собой производственную площадку одноименной группы компаний, занимающейся вагоностроением и выпуском комплектующих для грузового подвижного состава. Одним из ключевых клиентов предприятия является ОАО "РЖД". В последнее время на заводе сложилась сложная финансовая ситуация. Предприятие накопило долг в размере более 1,8 миллиарда рублей, 60 % от этой суммы контролирует структура "Сбербанк-Капитала". С августа прошлого года "Вагонмаш" по решению арбитражного суда Курской области находится под наблюдением. В первых числах марта собрание кредиторов завода приняло решение о введении конкурсного производства. Арбитраж удовлетворил ходатайство, но вскоре кредиторы передумали. По информации издания "Коммерсант", на последнем собрании, состоявшемся 23 марта, кредиторы большинством голосов проголосовали за отмену конкурсного производства. А в начале недели было принято решение о обратиться в арбитраж с ходатайством о введении на "Вагонмаше" внешнего управления — процедуры, которая, в отличие от конкурсного производства, направлена на вывод предприятия-должника из состояния банкротства. Как отметил газете руководившей процедурой банкротства "Вагонмаша" до середины марта временный управляющий Олег Парфенов, кредиторы понимали, что не смогут получить деньги в полном объеме при продаже имущества завода. По его оценке, стоимость активов предприятия составляет 400 – 500 миллионов рублей, что несоизмеримо с размером долга. Вместе с тем, завод работает, у него есть контракты, материально-техническая база, и у кредиторов есть резон сохранить завод. "С сентября прошлого года у компании наметился положительный прирост оборота и прибыли. За третий квартал 2015-го мы приблизились к безубыточной деятельности", — сообщил Олег Парфенов. В свою очередь, арбитражный управляющий Игорь Вышегородцев предположил изданию, что собственники "Вагонмаша", скорее всего, договорились с кредиторами, так как при конкурсном производстве предприятие перестало бы работать. По его мнению, на судьбу завода могли повлиять РЖД. В настоящее время, как считает эксперт, предприятия готовят к передаче инвестору. "Факт передачи контролирующей доли требований дочерней структуре "Сбербанк-Капитала" свидетельствует о том, что банк считает завод хорошим активом. С большой долей вероятности можно сказать, что предприятие выводят для дальнейшей передачи какому-либо инвестору", — предположил собеседник газеты.